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用戶(hù)體驗(yàn)決定工業(yè)4.0走向
啟示：中國(guó)版工業(yè)4.0落地之路
“中國(guó)制造2025”、德國(guó)“工業(yè)4.0”、美國(guó)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，名稱(chēng)不同的三個(gè)概念的基本理念是一致的，就是通過(guò)CPS系統(tǒng)融合原子和比特，形成一個(gè)高度柔性、個(gè)性化、數(shù)字化的智能制造體系。美德兩國(guó)各有優(yōu)勢(shì)，總體來(lái)說(shuō)在技術(shù)水平上是領(lǐng)先于中國(guó)的。與這兩個(gè)國(guó)家相比，我國(guó)具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和不足，工業(yè)4.0的落地需要一條具有中國(guó)特色的路徑。
德國(guó)制造業(yè)的工藝水平一直處于世界領(lǐng)先水平，其工業(yè)4.0戰(zhàn)略也建立在自身先進(jìn)的制造能力之上。工業(yè)4.0包括兩大主題：智能工廠和智能生產(chǎn)。智能工廠研究智能生產(chǎn)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)化、分布化生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)。智能生產(chǎn)主要研究人機(jī)互動(dòng)、智能物流管理以及先進(jìn)技術(shù)在生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用問(wèn)題？梢园l(fā)現(xiàn)，德國(guó)是在強(qiáng)大的物理生產(chǎn)能力基礎(chǔ)上，發(fā)展數(shù)字生產(chǎn)能力，并促進(jìn)二者的融合。
“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的概念最早由通用電氣提出，采用開(kāi)放成員體制，致力于構(gòu)建一個(gè)能夠使各個(gè)廠商設(shè)備實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享的通用標(biāo)準(zhǔn)。“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的目的在于，利用互聯(lián)激活傳統(tǒng)工業(yè)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)原子和比特的融合。這一通用標(biāo)準(zhǔn)的建立，將幫助軟硬件開(kāi)發(fā)商創(chuàng)造與物聯(lián)網(wǎng)完全兼容的產(chǎn)品，以數(shù)據(jù)整合實(shí)體，推動(dòng)整個(gè)美國(guó)工業(yè)體系的效率提升。
雖然兩國(guó)在物理和數(shù)字領(lǐng)域各有專(zhuān)長(zhǎng)，但制造業(yè)充分發(fā)展，或者說(shuō)已經(jīng)處于工業(yè)3.0的頂點(diǎn)，是美德兩國(guó)制造業(yè)的共同特點(diǎn)。工業(yè)4.0的升級(jí)，對(duì)于這兩個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)頗有水到渠成的意味。與這兩個(gè)國(guó)家不同，中國(guó)制造業(yè)的3.0階段還沒(méi)有進(jìn)入成熟期，甚至有些工業(yè)部門(mén)仍然處于2.0階段。在這種情況下，我國(guó)想通過(guò)落地工業(yè)4.0，實(shí)現(xiàn)制造能力的趕超，必須走出與美德兩國(guó)不同的道路。
雖然技術(shù)能力上與世界一流水平還有一定的差距，但我國(guó)企業(yè)也具備獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速、潛力巨大。美德兩國(guó)的工業(yè)4.0戰(zhàn)略瞄準(zhǔn)國(guó)際市場(chǎng)，無(wú)法避免的要面對(duì)本地化的問(wèn)題。我國(guó)企業(yè)面對(duì)著一個(gè)巨大且熟悉的市場(chǎng)，對(duì)用戶(hù)的了解，是我國(guó)企業(yè)落地工業(yè)4.0的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。在這一背景下，中國(guó)版工業(yè)4.0如何落地？海爾的實(shí)踐為我們提供了一個(gè)可能的答案。
從海爾的經(jīng)驗(yàn)中我們至少能夠得出三點(diǎn)認(rèn)識(shí)：
● 工業(yè)4.0不只是構(gòu)建智能工廠，以智能工廠為基礎(chǔ)創(chuàng)造超預(yù)期的用戶(hù)體驗(yàn)才是最終目的，要牢牢抓住“以用戶(hù)為中心”的牛鼻子；
● 工業(yè)4.0不只是制造系統(tǒng)的智能化升級(jí)，更重要的是背后的管理變革；
● 工業(yè)4.0不只是冷冰冰的智能設(shè)備，還需要構(gòu)建一個(gè)能夠自行“生長(zhǎng)”的生態(tài)圈。
一方面，海爾以開(kāi)放生態(tài)圈方式匯聚全球領(lǐng)先資源，彌補(bǔ)技術(shù)上的差距；另一方面，將用戶(hù)需求置于工業(yè)4.0升級(jí)的核心位置，通過(guò)高水平的用戶(hù)交互和用戶(hù)參與，以用戶(hù)需求推動(dòng)融合。在這背后，是海爾平臺(tái)化、創(chuàng)客化管理變革的支撐。“以用戶(hù)為中心”就是海爾在工業(yè)4.0落地嘗試中得出的答案。